La gamme de palans LCH se décline en différentes configurations. On retrouve notamment les configurations suivantes : crochet et standard, ou bien même à faible hauteur perdue et chariot. Ils assurent un contrôle exceptionnellement fluide mais aussi précis, propre aux systèmes hydrauliques.

     Par ailleurs, les commandes et moteurs hydrauliques s'intègrent particulièrement bien aux automates programmables industriels (API) mais également aux autres applications automatisées.

     Les systèmes de manutention BOP sont prévus pour satisfaire ou dépasser les spécifications de l’un ou de plusieurs des organismes de réglementation suivants : NPD (Norwegian Petroleum Directorate), UK HSE, LRS (Lloyds Register of Shipping), DNV (Det Norske Veritas) et ABS (American Bureau of Shipping) pour l’industrie du forage pétrolier. 

     Tous les systèmes de manutention de BOP sont équipés de deux palans sur chariot. Chacun des palans a la puissance nominale égale à la moitié de la capacité totale du système.

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