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Pompe J Schéma

 

L’air (flèches jaunes) est aspiré dans la pompe par la dépression que crée la turbine en mouvement et elle s’émulsionne avec le liquide (flèches bleues) contenu dans le corps de la pompe.

L’émulsion air-liquide est poussé dans la chambre d’amorçage où l’air, plus léger, se sépare et sort du tube de refoulement; le liquide, plus lourd, retombe et retourne en circulation.

Tout l’air étant chassé de la conduite d’aspiration, la pompe s’amorcera et fonctionnera comme une simple pompe centrifuge. La pompe peut fonctionner aussi avec un mélange air-liquide.

Le clapet de non-retour a double fonction: il évite que le tube d’aspiration ne se vide quand la pompe n’est pas en marche et, si le tube d’aspiration se vide accidentellement, il retient dans le corps de la pompe une quantité de liquide suffisante pour l’amorçage. Le tube de refoulement doit chasser librement l’air provenant de l’aspiration

Caractéristiques Techniques

  • Corps robuste en fonte, en bronze ou en acier inoxydable
  • Trappes de remplissage, de vidage et de visite de la turbine.
  • Turbine semi-ouverte en fonte sphéroïdale, bronze-aluminium ou acier inoxydable 
  • Plaques d’usure, en fonte, fonte recouverte de caoutchouc anti-abrasif, bronze ou acier inoxydable.
  • Garniture axiale mécanique lubrifiée par l’extérieur. Fonctionne à sec et atteins le vide maximal.
  • Support avec roulements de grandes dimensions.
  • Extrémité d’arbre percée et filetée.

Avantages

  • Auto-amorçage rapide sans clapet de fond. 
  • Turbine semi-ouverte avec passage de corps solides de grand diamètre
  • Haute résistance aux liquides abrasifs
  • Garniture axiale mécanique lubrifiée de l’extérieur
  • Facilité d’installation
  • Longue durée
Pompe J 5
Pompe J 4
Pompe J 3

Bandeau Vues Eclatées 2

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